Shaw e Townshend restauram carros clássicos de toda a Europa, muitas vezes, começando em estados graves e condições precárias. O proprietário, e seu carro, sem o conhecimento dele, são indicados por um parente ou amigo, devido a uma incapacidade de restaurar o veículo por si mesmos, muitas vezes por causa de razões médicas e/ou financeiros. Os proprietários são, então, surpreendidos com o carro, uma vez que o trabalho está completo, em um evento encenado geralmente por Shaw.
Donos de carros britânicos ficam impressionados com as reformas dos carros feitas por Tim e Fuzz.
Tim e Fuzz reformam um Willys Jeep de um veterano de guerra que foi alvo de incendiários.
Tim e Fuzz reformam um Fusca enferrujado, surpreendendo seu dono.
Tim e Fuzz têm de recuperar um Ford Cosworth 1986, que foi negligenciado após um trágico acidente.
Tim quer surpreender James fazendo uma transformação surpresa no motor do seu Ford Anglia.
Tim e Fuzz reformam Rover P6, cujo dono sofre de problemas cardíacos e não pôde consertar o carro.
Tim e Fuzz customizam um Triumph Stag para um homem que perdeu o movimento das pernas em acidente.
Donos de carros britânicos ficam impressionados com as reformas dos carros feitas por Tim e Fuzz.
Tim e Fuzz tentam fazer um velho roqueiro voltar a dirigir turbinando seu Ford Zodiac de 1950.
Tim e Fuzz aceleram o projeto para concluir a Lotus Elan 1970 do ex-piloto Tony Webb.
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